3. 無人航空機に関する規則    3.1 航空法全般 無⼈航空機操縦士の学科試験の受験の為の学習資料としてのご利用 は下記の 最新版「第５版」 をご覧ください。 3.1 航空法全般【教則学習(第５版)】 「無人航空機の飛行の安全に関する教則」(第5版)令和８年(2026年)7月7日 【教則学習】目次 教則の本文を黒色に、 独自に追記した補足説明や注釈を別色 で記載しています。 3.1.1 航空法に関する一般知識 （1） 航空法における無人航空機の定義 航空法において、「無人航空機」とは、 ① 航空の用に供することができる飛行機、回転翼航空機、滑空機及び飛行船であって構造上人が…

2. 無人航空機操縦者の心得 無⼈航空機操縦士の学科試験の受験の為の学習資料としてのご利用 は下記の 最新版「第５版」 をご覧ください。 2. 無人航空機操縦者の心得【教則学習(第５版)】 「無人航空機の飛行の安全に関する教則」(第5版)令和８年(2026年)7月7日 【教則学習】目次 教則の本文を黒色に、 補足説明や注釈 を別色 で記載しています。 こちらの項目に関しては、補足説明がありませんので教則の本文のみです。 次項目から補足説明して行きます。 2.1 操縦者の役割と責任 2.1.1 操縦者としての自覚 ① 無人航空機の運航や安全管理などに対して責任を負うこと。 ② 知識と能…

敵味方識別装置（IFF：Identification Friend or Foe） レーダー技術が進歩するにつれて、レーダーで捉えた物体が敵なのか味方なのかを自動的に判別し、同時に表示する能力が求められるようになりました。IFF（敵味方識別装置）はこのニーズに応える形で開発されました。このような経緯から、IFFはしばしばレーダー技術の派生技術として位置づけられています。そのIFFについての情報をまとめています。 敵味方識別装置（IFF：Identification Friend or Foe）は、同士討ち（フレンドリーファイア）を防ぐために開発された戦闘識…

航空局標準マニュアルが改定され、 令和７(2025)年3月31 日、 公開されました。 航空局標準マニュアルについて 航空局への許可・承認の申請を行う際は、マニュアルに基づいて飛行させることが前提となります。申請時には「このマニュアルを使用します」という提示が必要です。 自分でマニュアルを作成する場合、申請時にそのマニュアルも審査対象となります。一方、航空局が公開している「航空局標準マニュアル」を使用すれば、すでに法令に則った標準的な内容であり、航空局が内容を把握しているため、申請審査の際にマニュアルの審査は省略できます。 許可・承認が不要な飛行であっても、安全運航…

「無人航空機に係る規制の運用における解釈について」が 更新されましたR7(2025)年 3月28日付 無人航空機に係る規制の運用における解釈について （R7.3.28付） 今回の改正は、同日に新たに公開された「 無人航空機の多数機同時運航を安全に行うためのガイドライン  (第一版)」の内容を運用における解釈に追加するものです。前回の改正が、令和６年11月29日 でしたから、半年もたたないうちの改正という事になります。 前回の更新の詳細は以下にまとめていました。 「無人航空機に係る規制の運用における解釈について」が 更新されました [R6.11.29更新] 変更のポイン…

グーグルマップで緯度経度（ラテロン）を調べる グーグルマップで検索窓（赤丸の部分）に緯度経度や施設名などを入力すると地図内にピンを立てて表示します。 地図をクリックすることで地図上の位置（緯度経度）が地図左側の赤の四角で囲っている部分に緯度経度が表示されます。