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二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験

2022年9月23日　 2026年10月12日　

無人航空機操縦者技能証明　学科試験（二等無人航空機操縦士）の学科試験とサンプル問題

【重要】この模擬試験は「過去の教則」に基づく旧版です

このページで公開している模擬試験は、これまで「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第3版）」を基に作成・公開していたものです。

その後、国土交通省により「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第5版）」が令和8年（2026年）7月7日に公開され、令和8年（2026年）7月14日（火）以降の学科試験は、第5版に準拠することとなりました。

これに伴い、第4版を基に作成したこのページの模擬試験には、現在の第5版の内容と一致しない問題や、最新の学科試験の学習には適さなくなった問題が含まれる場合があります。

そのため、令和8年7月14日以降に実施される二等無人航空機操縦士の学科試験を受験する方は、この旧版の模擬試験ではなく、「教則 第5版」に対応した最新版の模擬試験をご利用ください。

▶ 最新版はこちら　二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験【第5版 R8(2026).7.14以降対応】

最新版では、「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第5版）」の内容を基に、無人航空機操縦者技能証明試験の学科試験サンプル問題と同様の形式を参考として、学習用の模擬問題を作成・整理しています。

※このページの模擬試験は、過去の「教則 第4版」に基づく学習用資料として掲載しているものです。現在の学科試験対策として利用する場合は、必ず第5版対応の最新版をご利用ください。

無⼈航空機操縦士の学科試験の受験の為の学習資料としてのご利用は下記の最新版「第５版」をご覧ください。

新しいライセンス制度と詳細の発表が航空局よりありました。
無人航空機操縦士　学科試験のサンプル問題は下記PDFです。
操縦ライセンス制度 学科試験（二等）サンプル問題
https://www.mlit.go.jp/common/001493224.pdf


＜実施方法＞ 全国の試験会場のコンピュータを活用するCBT 
(Computer Based Testing)
＜形 式＞ 三肢択一式（一等:70問 二等:50問）
＜試験時間＞ 一等:75分 二等:30分
＜試験科目＞ 無人航空機に関する規則、無人航空機のシステム、無人航空機の操縦者及び運航体制、運航上のリスク管理

二等無人航空機操縦士 学科試験 模擬試験

「二等無人航空機操縦士」のサンプル問題に基づいて模擬テストを作りました。
回答終了後に「送信」をクリックして続いて出てくる「スコアを表示」をクリックすると採点結果が表示されます。発表によるとCBT式試験というコンピュータを利用した試験になるようですので、似た雰囲気ではないかと思います。メールアドレスの情報は収集しておりませんので気軽にゲームとしてチャレンジしてみてください。

一等無人航空機操縦士 学科試験のサンプル問題も公開されていましたので、一等無人航空機操縦士 学科試験 模擬試験も作成しましたので、こちらも参考にしてみてください。
一等等無人航空機操縦士 学科試験 模擬試験





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二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験【練習問題】その２

【重要】この模擬試験は「教則 第4版」に基づく旧版です このページで公開している模擬試験は、これまで 「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第4版）」 を基に作成・公開していたものです。 その後、国土交通省により 「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第5版）」が令和8年（2026年）7月7日に公開され、 令和8年（2026年）7月14日（火）以降の学科試験は、第5版に準拠することとなりました。 これに伴い、第4版を基に作成したこのページの模擬試験には、 現在の第5版の内容と一致しない問題や、最新の学科試験の学習には適さなくなった問題が含まれる場合があります。 そのため、 令和8年7月14日以降に実施される二等無人航空機操縦士の学科試験を受験する方は、この旧版の模擬試験ではなく、「教則 第5版」に対応した最新版の模擬試験をご利用ください。 ▶ 最新版はこちら　 二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験【第5版 R8(2026).7.14以降対応】 最新版では、「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第5版）」の内容を基に、無人航空機操縦者技能証明試験の学科試験サンプル問題と同様の形式を参考として、学習用の模擬問題を作成・整理しています。 ※このページの模擬試験は、過去の「 教則 第4版 」に基づく学習用資料として掲載しているものです。 現在の学科試験対策として利用する場合は、必ず 第5版対応の最新版 をご利用ください。 無人航空機操縦者技能証明試験の学科試験問題[AI作成]　50問 「無人航空機の飛行の安全に関する教則 第4版」を基に、AIで無人航空機操縦者技能証明試験の学科試験サンプル問題と同様の形式で試験問題風クイズを作成し、良い問題を厳選しました。 前回公開した物 が好評でしたので、第2弾を作成しました。 リクエストいただきましたので、 新たに 第3弾 を公開しています。 これらの問題は過去の出題問題や予想問題ではなく、実際の学科試験と同じく教則の内容からAIが自動生成したものです。問題の正確性についてはAIによる生成後に人的チェックも加えて可能な限り確認しております が、 完全性を保証するものではありません ので、あらかじめご了承ください。（問題に不備がありましたら 問い合わせフォーム よりご一報いただければ幸いです。） 最新の無人航空機の飛行の安全に関す...

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二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験【第5版 R8(2026).7.14以降対応】

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二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験【教則第5版 R8(2026).7.14以降対応】その１

二等無人航空機操縦士 学科試験 模擬試験風クイズ【第5版 R8(2026).7.14以降対応】No01 実際の無人航空機操縦者技能証明の学科試験は、コンピュータを利用して受験する CBT方式 です。このクイズも、実際の試験をイメージしながら取り組めるよう、 試験の問題数に合わせて構成 しています。 二等無人航空機操縦士：50問（制限時間 30分） 本クイズでは、実際の試験を想定して、上記の時間を目安に回答してみるのもおすすめです。時間を測らずに、じっくり問題を解いてみることもできますので、自分の学習スタイルに合わせてご利用ください。何度もチャレンジできるようランダムな順番で出題されるようになっています。 なお、 メールアドレスなどの個人情報は収集しておらず、ログインも不要です。回答回数の制限もありません。 試験対策としてだけでなく、ゲーム感覚で気軽にチャレンジしてみてください。 また、今後の問題作成や難易度の調整、より分かりやすい学習コンテンツづくりに役立てるため、 どの問題でどの回答を選択されたかについて、回答番号を参考情報として記録しています。 収集した回答情報は、個々の回答者を特定することを目的としたものではなく、 問題ごとの正答率や回答傾向などを把握し、問題の見直しや難易度の調整に活用します。 また、これらの情報は、今後の 学習コンテンツや関連するサービス等の作成・改善などに活用する場合があります。 皆様の回答は、より分かりやすく、実際の学習に役立つ模擬試験やコンテンツづくりの参考として活用させていただきます。ご理解のうえ、気軽にご利用・ご協力いただければ幸いです。 「二等無人航空機操縦士」の 実際の試験の問題数と同じ50問まとめています。回答時間は 二等で 30分ですので　30分の回答時間を 目標に回答してみてください。 読み込んでいます… 回答をすべて終えたら、「 送信 」をクリックしてください。続いて表示される「 スコアを表示 」をクリックすると、採点結果を確認できます。 二等無人航空機操縦士 学科 模擬試験【第5版 R8(2026).7.14以降対応】その２→ 二等無人航空機操縦士 学科試験問題 模擬試験【第5版 R8(2026).7.14以降対応】 無人航空機操縦者技能証明の「一等無⼈航空機操縦士」と「二等無⼈航空機操縦士」の学科試験の土台...

フォネティックコード「アルファー・ブラボー・チャーリー」通話表【教則学習・周辺知識】

アルファベットや数字を無線通信・電話（口頭）で正しく伝える方法 「アルファー」「ブラボー」「チャーリー」このような、暗号のような、呪文のような言葉を航空業界では使用されることが比較的多いので耳にする機会があるのではないでしょうか。これは、フォネティックコード(Phonetic Code)と呼ばれるアルファベットや数字を正しく伝える為の工夫です。スペリングアルファベットとも呼ばれ、アルファベットにどのような言葉を当てはめるかは、国際規格として定められています。ですから、通常は世界どこに行っても通用するものとされています。通信で使用されるだけでなく、共通の知識として前触れなくあられることがありますので、知っておいて損はないと思います。 第一次世界大戦後、音声を利用する双方向無線が開発され、普及する以前、低品質の長距離電話回線での通信を改善するために、電話のスペルアルファベット(Spelling Alphabet)が開発されたました。 アルファベットの「B」ビーと「D」ディーや「M」エムと「N」エヌのように、発音が似ているものを聞き間違えることなく伝えることを目的として、定められたアルファベットの通話表での置き換えます、航空機や船舶などの通信で主に利用されています。また、コールセンターなど対面できない際の電話での通話の間違いを防ぐためにも、利用されているようです。航空業界に関わり合いのある、旅行業界やホテル業界などでも利用されることがあるそうです。 このフォネティックコードを用いると、BとDは「ブラボー」と「デルタ」、MとNは「マイク」と「ノベンバー」になりますので、発音が似ているアルファベットも間違えずに伝えることが出来ます。 フォネティックコード表 アルファベット 読 み Ａ ＡＬＦＡ アルファ Ｂ ＢＲＡＶＯ ブラボー Ｃ ＣＨＡＲＬＩＥ チャーリー Ｄ ＤＥＬＴＡ デルタ Ｅ ＥＣＨＯ エコー Ｆ ＦＯＸＴＲＯＴ フォックストロット Ｇ ＧＯＬＦ ゴルフ Ｈ ＨＯＴＥＬ ホテル Ｉ ＩＮＤＩＡ インディア Ｊ ＪＵＬＩＥＴＴ ジュリエット Ｋ ＫＩＬＯ キロ Ｌ ＬＩＭＡ リマ Ｍ ＭＩＫＥ マイク Ｎ ＮＯＶＥＭＢＥＲ...
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自己紹介

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2015年 首相官邸ドローン事件があった年、トイドローンを手にして以来ドローンと関わっています。JUIDAの無人航空機安全運航管理者、操縦技能証明とドローン検定協会の無人航空従事者試験１級 を取得しております。無線関連の第１級陸上特殊無線技士も取得しております。 できるだけ正確に学んだことを綴って行きたいのですが、もし間違いなどありましたらご指摘いただけると嬉しいです。 このサイトはリンクフリーです。報告の必要ありません。リンクして頂けると喜びます。
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