航空法で定められている「飛行に影響を及ぼすおそれのある行為」と、行為を行う際しなければならない事 無人航空機の飛行以外でも「飛行に影響を及ぼすおそれのある行為」行おうとする場所が、 航空交通管制圏、航空交通情報圏、高度変更禁止空域又は航空交通管制区内の特別管制空域 の場合、航空機の飛行に影響を及ぼすおそれのあるロケットの打上げその他の行為を行うには 国土交通大臣の許可 が必要と定められています。 その他の空域 では、航空機の飛行に影響を及ぼすおそれのある行為は 国土交通大臣に通報 が必要と定められています。 航空機の飛行に影響を及ぼすおそれのある行為とは ロケット 花火 気球 ロ…

ドローンジャマー（Drone jammer）アンチドローンシステム（Anti drone system） ドローンの利用が進む中、ドローンに対するリスク管理の必要性が話題になることが増えてきています。ドローンジャマー（drone jammers）やカウンタードローン（対ドローン）・アンチドローンと呼ばれる技術で、ドローンの普及によって、注目されている技術でもあります。軍事ドローンの場合は言わずもがなですが、民生品のドローンに関しても、コントロールされるべき重要なエリア（首相官邸はもちろんですが、空港周辺や軍事施設など）への無断飛行（侵入）が懸念されていま…

無人航空機操縦者技能証明の「一等無⼈航空機操縦士」と「二等無⼈航空機操縦士」の学科試験の土台となる教則で「 無人航空機の飛行の安全に関する教則（第３版） 」として令和5年(2023年)4月13日に改訂され国土交通省より公開されたものです。  無⼈航空機操縦士の学科試験のベースになる教則ですが、これまで、学科試験の内容は「無人航空機の飛行の安全に関する教則（第３版）」に準拠していましたが、 ※ 令和７年(2025年)4月17日(木)より 、学科試験の内容は、「無人航空機の飛行の安全に関する教則 （第４版） 」 に準拠します。 と発表されました。 無⼈航空機操縦士の学科試験の受…

無人航空機の操縦をするため、直接的に無線従事者の資格が必要になることはありません。 前回「 無人航空機に使用されている無線【教則学習・詳細】 」でも説明しましたが、無人航空機(ドローン)の操縦をするために無線従事者の資格は必要ありません。但し、ドローンを操作するコントローラの操作系の電波やドローンから送られてくる画像系の電波やドローンに搭載されている様々なセンサーからのデータのような電波などテレメトリー系の電波など、これらの電波を利用するための無線機（送信機）が無線局の免許や無線従事者の免許が必要な場合があるということです。搭載が想定されるこれらの無線機を扱…

ノータムとは ノータム【ＮＯＴＡＭ ( Notice to Airmen)】：航空従事者への通知 国が管理する航空当局（日本の場合は国土交通省航空局）が、航空従事者に対して発行する情報で、航空機の運航のために必要な情報を提供しています。 「ＮＯＴＡＭ」ノータムは、 NO tice T o A ir M en の略称で、日本語に訳すなら「航空従事者へのお知らせ」という事です。航空情報の一つで、飛行場、航空保安施設、運航に関連する業務方式の変更、軍事演習のような危険の存在などについての情報で、書面による航空情報では時宜を得た提供が不可能な（端的にいえば間に合わない）場合にテレ…